Ruote ammortizzate

In che modo le ruote ammortizzate sono utili in carrozzina?

Grazie alle ruote ammortizzate per carrozzine è possibile spingersi più facilmente su strade sconnesse, percorsi accidentati e sentieri di ghiaia, e le balestre in carbonio possono offrire una maggior spinta per salire o scendere dai marciapiedi. Riducono gli urti e le vibrazioni, fino a due terzi rispetto ad una ruota a raggi. Sono in molti tra coloro che le usano a riferire che tutto ciò li aiuta a gestire meglio i disagi.

Grazie ai perni a sgancio rapido, alla possibilità di scegliere tra cuscinetti da 12 mm o da ½ pollice e alla disponibilità di misure da 24″ e 25″, le ruote ammortizzate si adattano alla maggior parte delle carrozzine manuali.

Muoversi di più, più facilmente e comodamente

• Con una ruota ammortizzata un marciapiedi è un ostacolo totalmente ridimensionato, infatti grazie alla capacità di assorbire gli urti e le vibrazioni l’impatto con il suolo in una discesa da un marciapiede è attenuato, riducendo quindi il disagio.
• Fino a 70 mm di movimento per ridurre i sobbalzi.
• Il costante rimbombo e le vibrazioni delle strade dissestate sono stancanti e possono causare problemi. Le ruote a raggi riducono le vibrazioni in media del 65% rispetto alle ruote a raggi tradizionali.

Le ruote ammortizzate sono diverse dalle ruote a raggi. Lo sono nell’aspetto, nelle sensazioni e nelle prestazioni che producono. Se si è abituati alla rigidità di una ruota a raggi, non appena si prova una ruota ammortizzata si nota la loro flessibilità che è essenziale proprio per ridurre le vibrazioni. Il mozzo si muove all’interno del cerchio mentre le balestre si flettono. L’intera ruota agisce come un sistema mobile flessibile che si adatta costantemente al carico che trasporta e agli ostacoli che incontra.

Le principali differenze

• Una ruota ammortizzata non ha la stessa rigidità offerta da una ruota a raggi.
• In una ruota a raggi, sono i raggi stessi a tenerla in tensione. Non appena i raggi perdono tensione, le ruote iniziano a rompersi a causa della deformazione del cerchio. Una ruota ammortizzata non è tenuta in tensione dalle sue balestre.
• La ruota ammortizzata ha maggior movimento, sia in verticale che laterale. Non appena le balestre vengono sottoposte ad un carico, si comprimono e cambiano ulteriormente la loro concentricità. Questo è ciò che garantisce il comfort della carrozzina e l’assorbimento degli urti. La ruota ammortizzata è progettata per assorbire gli urti, ridurre i sobbalzi ed attutire le vibrazioni trasmesse al corpo. Il maggior movimento laterale che si osserva rispetto ad una ruota a raggi, sarà oggetto di compromesso tra la rigidità ed il comfort ricercato.
• Una ruota ammortizzata è totalmente un altro tipo di ruota. Se si è sempre utilizzato un paio di ruote a raggi, perdere la loro rigidità all’inizio vi sembrerà strano. Ma alla fine succede sempre che ci si innamora delle ruote ammortizzate Loopwheels.

Catalogo

• Catalogo Ruote Ammortizzate LOOPWHEELS – Rev. 2 del 07-02-2023 LR

Moduli d’Ordine

• Modulo-dordine-LOOPWHEELS-CLASSIC-BLACK-Rev. 3 del 01-02-2024
• Modulo-dordine-LOOPWHEELS-CLASSIC-UNICOLOR-Rev. 3 del 01-02-2024
• Modulo-dordine-LOOPWHEELS-CLASSIC-MULTICOLOR-Rev. 3 del 28-02-2024
• Modulo-dOrdine-LOOPWHEELS-URBAN-Rev. 3 del 27-02-2024
• Modulo-dordine-LOOPWHEELS-EXTREME-Rev. 3 del 27-02-2024